Обработка крепежа для мотоциклов

Цилиндрический штифт: Цилиндрические штифты в основном используются для крепления деталей на валах, передачи энергии или в качестве элементов позиционирования. Цилиндрические штифты имеют различные допуски по диаметру и могут использоваться для различных спецификаций крепления. Цилиндрические штифты обычно фиксируются в отверстии с помощью интерференционной посадки, поэтому они не подходят для разборки и сборки.

Конический штифт: Конусный штифт, обрабатываемый прецизионной штифтовой осью, имеет конусность 1:50, который легко устанавливается и может обеспечить самофиксацию. Обычно он используется в качестве позиционирующего и соединительного элемента, в основном в местах, которые часто разбираются. Резьбовые конусные штифты и хвостовые конусные штифты используются для отверстий, которые не перфорированы или в которых трудно удалить гайки. Хвостовой конический штифт может быть открыт на заднем конце отверстия, чтобы предотвратить выскальзывание гайки из отверстия. Отверстия цилиндрических и различных конических штифтов обычно требуют обработки разверткой. После нескольких процессов разборки и сборки нестандартная обработка штифтов снижает точность позиционирования и затяжку соединений, и может передавать только небольшие нагрузки. Нестандартный автомобильный гаечный упругий цилиндрический штифт сам по себе обладает упругостью, устанавливается в отверстие для поддержания натяжения, нелегко ослабляется, легко разбирается, не влияет на характеристики крепления, а отверстие штифта не нуждается в шарнирном соединении. В шарнирном соединении используются штифты для отверстий и штифты для валов;

Штифт с открытым ртом: Штифт с открытым ртом - это крепежное устройство для соединения компонентов, в котором используются гайки, болты или другие соединительные элементы для разделения ножек.